Primul automobil al mărcii Qijing, creată în parteneriat de Huawei și producătorul auto de stat GAC din Guangzhou, a fost dezvăluit sub forma unui break sportiv NEV, echipat cu un sistem de asistență la conducere pregătit pentru nivelul L3. Modelul va intra pe piață în acest an, iar livrările sunt programate pentru iunie 2026.
Qijing (numele poate fi tradus ca Venue) este un brand comun GAC–Huawei. Directorul general al companiei, Liu Jiaming, a fost numit în funcție pe 25 septembrie anul acesta. În această lună, oficialii mărcii au confirmat că primul model va fi un break de tip shooting brake, destinat pieței interne din China. Acum, primul automobil Qijing a fost dezvăluit publicului.
Noul model a fost prezentat într-un videoclip recent, publicat pe contul oficial Qijing de pe Weibo. În material, CEO-ul Huawei Intelligent Automotive Solutions BU, Jin Yuzhi, și directorul general Qijing, Liu Jiaming, au testat comportamentul dinamic al mașinii. Totodată, aceștia au confirmat că automobilul este echipat cu cea mai recentă tehnologie ADAS de la Huawei, considerată pregătită pentru nivelul de autonomie L3.
.
Managerii de top ai Huawei și Qijing au declarat că, din punct de vedere al designului, dinamicii de rulare și nivelului de inteligență, noul automobil este comparabil cu modele cu prețuri de aproximativ 1 milion de yuani (circa 140.000 USD). În acest segment din China se regăsesc modele precum Maextro S800 și Yangwang U8.
În același timp, se estimează că primul model Qijing va avea pe piața internă un preț de aproximativ 300.000 de yuani (42.680 USD).
Primul automobil Qijing se remarcă prin linia capotei ușor înclinată, o priză de aer activă de mari dimensiuni în bara față și un senzor LiDAR montat pe plafon. Alte elemente includ oglinzi laterale convenționale, aripi spate sculptate și jante de 20 de inci cu zece spițe. Noul model este echipat și cu mânere de uși profilate aerodinamic, conforme cu cele mai recente cerințe ale autorităților de reglementare din China.
Capacul portului de încărcare amplasat pe aripa spate stângă indică faptul că vehiculul utilizează o propulsie complet electrică (BEV). Este de așteptat ca modelul să adopte o arhitectură de 800 V, capabilă de încărcare rapidă DC. Principalii rivali ai acestui model vor fi Zeekr 007 GT și Nio ET5 Touring.
