CATL a confirmat oficial planurile de implementare comercială la scară largă a tehnologiei bateriilor sodiu-ion începând cu anul 2026. Anunțul a fost făcut în cadrul conferinței furnizorilor companiei, desfășurată la 28 decembrie 2025, în Ningde, provincia Fujian.
Potrivit companiei, bateriile sodiu-ion vor fi utilizate în mai multe domenii: sisteme de schimb rapid al bateriilor, autoturisme electrice, vehicule comerciale și soluții de stocare a energiei. Această etapă marchează trecerea tehnologiei din faza de dezvoltare în cea de utilizare comercială extinsă.
În aprilie 2025, CATL a lansat brandul de baterii sodiu-ion Naxtra și a anunțat demararea producției de serie. Produsele sunt proiectate să funcționeze într-un interval larg de temperatură, de la –40 °C până la +70 °C, fiind disponibile atât ca baterii de tracțiune pentru autoturisme, cât și ca soluții integrate de 24V destinate camioanelor grele.
Conform informațiilor publicate anterior de companie, generația următoare de baterii sodiu-ion oferă o autonomie de peste 500 km pentru vehiculele electrice, o densitate energetică de până la 175 Wh/kg și este pregătită pentru producție de masă în 2026.
CATL subliniază faptul că aceste baterii sunt primele baterii sodiu-ion care au obținut certificarea conform noului standard național chinez GB 38031-2025 pentru baterii de tracțiune destinate vehiculelor electrice. Standardul, care va intra în vigoare la jumătatea anului 2026, impune cerințe stricte privind siguranța termică, rezistența mecanică și performanța la încărcare rapidă.
În plus, compania evidențiază avantajele bateriilor sodiu-ion în materie de siguranță și performanță la temperaturi scăzute, precum și reducerea dependenței de litiu, contribuind astfel la un impact mai redus asupra mediului și la o mai bună sustenabilitate a lanțului de aprovizionare.
Primul automobil care va fi echipat cu noua baterie va fi SUV-ul de lux Jetour G900, urmând ca ulterior tehnologia să fie implementată și pe Jetour G700.
