Первый автомобиль под брендом Qijing, созданным совместно Huawei и государственным автопроизводителем GAC из Гуанчжоу, был представлен в виде спортивного универсала на новой энергетике (NEV) с системой помощи водителю, готовой к уровню L3. Выход модели на рынок запланирован в этом году, а начало поставок ожидается в июне 2026 года.
Qijing (название можно перевести как Venue) является совместным брендом GAC и Huawei. Генеральным директором компании стал Лю Цзямин, назначенный 25 сентября текущего года. В этом месяце представители бренда подтвердили, что первой моделью станет универсал формата shooting brake, предназначенный для внутреннего рынка Китая. Теперь автомобиль был официально рассекречен.
Топ-менеджеры Huawei и Qijing заявили, что по дизайну, ходовым характеристикам и уровню интеллектуальных технологий новый автомобиль сопоставим с моделями стоимостью около 1 млн юаней (примерно 140 000 долларов США). В этом сегменте в Китае представлены такие автомобили, как Maextro S800 и Yangwang U8.
При этом ожидается, что первая модель Qijing будет предлагаться на внутреннем рынке по цене около 300 000 юаней (42 680 долларов США).
Первый автомобиль Qijing получил плавно наклонённую линию капота, крупный активный воздухозаборник в переднем бампере и LiDAR-сенсор на крыше. Среди других особенностей — классические боковые зеркала, рельефные задние крылья и 20-дюймовые десятиспицевые колёсные диски. Модель также оснащена обтекаемыми дверными ручками, которые соответствуют последним требованиям китайского регулятора.
На левом заднем крыле расположен люк зарядного порта, что указывает на полностью электрическую силовую установку (BEV). Ожидается, что автомобиль получит высоковольтную архитектуру 800 В, поддерживающую быструю зарядку постоянным током. Основными конкурентами новинки станут Zeekr 007 GT и Nio ET5 Touring.
