CATL официально подтвердила планы по широкомасштабному коммерческому внедрению натрий-ионных аккумуляторов с 2026 года. Об этом компания сообщила на конференции поставщиков, прошедшей 28 декабря 2025 года в Ниндэ (провинция Фуцзянь, Китай).
Согласно заявлению, технология будет применяться сразу в нескольких секторах: системах быстрой замены батарей, легковых автомобилях, коммерческом транспорте и стационарных системах хранения энергии. Это означает переход натрий-ионных батарей из стадии разработки в фазу полноценной коммерческой эксплуатации.
В апреле 2025 года CATL представила бренд натрий-ионных батарей Naxtra и объявила о запуске их серийного производства. Аккумуляторы рассчитаны на работу в расширенном температурном диапазоне от –40 °C до +70 °C и предлагаются как в формате тяговых батарей для легковых автомобилей, так и в виде интегрированного 24-вольтового решения для тяжелых грузовиков.
По данным компании, следующее поколение натрий-ионных батарей обеспечивает запас хода более 500 км для электромобилей, обладает энергетической плотностью до 175 Wh/кг и полностью готово к массовому производству в соответствии с графиком 2026 года.
Отдельно подчеркивается, что батареи CATL первыми среди натрий-ионных решений прошли сертификацию по новому национальному стандарту Китая GB 38031-2025 для тяговых аккумуляторов электромобилей. Стандарт, который вступит в силу в середине 2026 года, предъявляет повышенные требования к термостабильности, ударопрочности и безопасности при быстрой зарядке.
CATL отмечает, что натрий-ионная технология обеспечивает повышенную безопасность по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами, а также демонстрирует стабильную работу в условиях экстремально низких температур. Дополнительным преимуществом является снижение зависимости от лития и уменьшение углеродного следа в цепочке поставок.
Первым автомобилем на который будет установлен новая батарея станет Люксовый внедорожник Jetour G900 и в последствии Jetour G700.
