În octombrie 2025, piața chineză de automobile a intrat într-o fază de divergență clară între modelele tradiționale pe benzină și vehiculele noi cu propulsie electrică și hibridă. Deși perioada „septembrie de aur, octombrie de argint” s-a încheiat, datele Autohome arată că interesul online pentru automobile a rămas foarte ridicat. Totuși, strategiile de produs ale mărcilor pe combustie și ale producătorilor de vehicule electrificate au urmat direcții tot mai diferite.
Pe măsură ce diverse politici de stimulare se apropie de termenul de expirare, constructorii au continuat să lanseze modele noi, în timp ce brandurile tradiționale au mizat în principal pe reduceri de preț și campanii de marketing axate pe tradiția mărcii. În contrast, producătorii de vehicule electrice au accelerat modernizarea tehnologică, rezultând atât produse mai avansate, cât și oferte mai accesibile pentru piața de masă.
Sedanurile domină interesul consumatorilor
Interesul pentru sedanuri a crescut cu peste 5% față de luna anterioară, impulsionat de ajustări extinse ale prețurilor. În topul atenției consumatorilor din octombrie 2025, potrivit Autohome, s-au clasat Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class și Audi E5 Sportback. Longevitatea A6L pe piață i-a consolidat popularitatea, E-Class a beneficiat de campanii agresive de preț, iar E5 Sportback, lansat recent, a câștigat interesul publicului tânăr datorită designului și tehnologiilor actualizate.
Constructorii de automobile pe combustie au intensificat lansările în octombrie, profitând de presiunea scăzută asupra stocurilor după lunile dominate de competiția NEV.
- FAW-Volkswagen a sărbătorit producția a 30 de milioane de unități pe 10 octombrie și a prezentat o ediție specială Magotan, cu prețuri între 174.900 și 206.900 yuani (24.100–28.500 USD).
- SAIC-Volkswagen pregătește pentru noiembrie lansarea modelului Lavida Pro, cu design interior și exterior revizuit și motor EA211 1.5T EVO II.
- Cadillac a redus prețurile pentru CT6 cu 80.000 yuani, iar Lexus a introdus ediția specială ES200 cu protecție mată pentru vopsea.
- GAC Honda a aplicat reduceri limitate în timp, coborând prețul de start al modelului Accord la 129.800 yuani (17.900 USD).
SUV-urile: Tesla Model Y continuă să conducă, iar Noul Denza N8L atrage atenția
Pe segmentul SUV, Tesla Model Y s-a menținut pe primul loc, urmată de Fangchengbao Ti7 și Audi Q5L. Concurența s-a intensificat odată cu lansarea a două modele noi: Leapmotor D19 și Denza N8L.
- Pe 16 octombrie, Leapmotor a prezentat D19, un SUV mare cu 6 locuri disponibil atât în versiune electrică, cât și cu autonomie extinsă. Varianta pur electrică folosește o platformă de 1000 V, o baterie de 115 kWh și autonomie CLTC de 720 km, în timp ce versiunea cu range extender oferă 500 km electric și până la 1500 km autonomie totală.
- Pe 28 octombrie, Denza a lansat N8L, cu prețuri între 299.800 și 329.800 yuani (41.300–45.500 USD). Cu o lungime de 5,2 metri și o configurație 2+2+2, modelul include sistemul de control al suspensiei Yun-Nian A și funcții avansate de asistență la condus.
Monovolumele: Toyota Sienna și Buick GL8 rămân dominante
În clasamentele MPV din octombrie, primele locuri au fost ocupate de Toyota Sienna, Dongfeng Forthing U-Tour V9 și Buick GL8. Luna a adus și două lansări noi:
- Wey Gaoshan 7 a fost introdus la prețul de 285.800 yuani (39.400 USD), cu LiDAR inclus standard și sistem hibrid Hi4 de 458 CP, plus autonomie electrică WLTC de 172 km.
- GAC Trumpchi a lansat M8 Zongshi Edition, cu prețuri între 269.900 și 289.900 yuani (37.200–40.000 USD), cu design restilizat, materiale îmbunătățite și sistem plug-in hibrid 2.0T, oferind peste 1400 km autonomie totală.
NEV: Modele accesibile și tehnologie avansată atrag cel mai mare interes
În zona vehiculelor cu energie nouă, cele mai vizualizate modele au fost Audi E5 Sportback, Tesla Model Y și Fangchengbao Ti7. Segmentul de preț între 10.000 și 15.000 yuani rămâne esențial pentru mărcile chinezești.
- BYD Qin L DM-i 2026 (96.800–106.800 yuani / 13.400–14.700 USD) aduce un interior mai ergonomic, sistemul DiLink 6.0 și autonomie electrică CLTC de 128 km.
- Deepal Shenlan S05 520 Lite, la 116.900 yuani (16.100 USD), oferă baterie de 56,12 kWh, autonomie 520 km CLTC și încărcare rapidă de 60 kW (300 km în 15 minute). Modelul păstrează un infotainment complet, pompă de căldură și uși fără ramă.
Vânzările și perspectivele pieței
Vânzările retail de automobile au ajuns în octombrie la 2,242 milioane, în scădere cu 0,8% față de anul precedent, în timp ce rata de penetrare a vehiculelor electrificate a urcat la 57,2%.
Deși activitatea de lansare a produselor a fost intensă, presiunea asupra stocurilor dealerilor a rămas ridicată, accentuând competiția de preț. Mărcile tradiționale au apelat la reduceri și ediții speciale pentru a-și păstra cota de piață, în timp ce producătorii de NEV au continuat să se bazeze pe inovație rapidă și optimizarea costurilor pentru a menține ritmul de creștere spre finalul trimestrului patru.
