В октябре 2025 года китайский рынок легковых автомобилей продемонстрировал явную структурную дивергенцию, поскольку традиционный период «Золотого сентября, Серебряного октября» подходил к концу. По данным Autohome , общее внимание в Интернете оставалось высоким; однако продуктовые стратегии для моделей на топливном двигателе и новых энергетических моделях продолжали расходиться. С приближением истечения срока действия политических стимулов автопроизводители поддерживали стабильные темпы запуска моделей, в то время как бренды автомобилей на топливном двигателе в основном полагались на ценовые стратегии и маркетинг, ориентированный на традиции, для стимулирования спроса. Бренды новых энергетических моделей ускорили технологическую модернизацию, что привело к двойной тенденции: более качественные продукты и более доступные массовые предложения.
Седаны, внедорожники и минивэны пользовались высоким потребительским интересом, причем интерес к седанам вырос более чем на 5% по сравнению с предыдущим месяцем благодаря масштабной корректировке цен. В рейтинге внимания к легковым автомобилям Autohome за октябрь 2025 года Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class и Audi E5 Sportback вошли в тройку лидеров среди седанов. A6L сохранил свои позиции благодаря долгосрочному присутствию на рынке, E-Class выиграл от активной ценовой динамики, а недавно выпущенный E5 Sportback привлек более молодых потребителей благодаря обновлению дизайна и технологий. Бренды автомобилей на топливе увеличили свою активность в октябре благодаря запуску новых продуктов и снижению цен после нескольких месяцев давления со стороны конкурентов на рынке новых видов топлива.
FAW-Volkswagen отметил 30-миллионный рубеж 10 октября, представив специальную версию Magotan по цене от 174 900 до 206 900 юаней (от 24 100 до 28 500 долларов США). Она оснащена мощным двигателем 380TSI и оснащена тем же оборудованием, что и последняя версия Magotan. SAIC-Volkswagen подготовила Lavida Pro к запуску в ноябре, представив новые варианты экстерьера и интерьера, а также двигатель EA211 1.5T EVO II. Среди люксовых брендов второго эшелона Cadillac снизил цены на CT6 на 80 000 юаней и представил новый белый салон, а Lexus представил специальную версию ES200 с матовой защитой лакокрасочного покрытия. GAC Honda также ввела ограниченные по времени скидки, снизив стартовую цену Accord до 129 800 юаней (17 900 долларов США).
Tesla Model Y лидировала на рынке внедорожников по итогам октября, за ней следовали Fangchengbao Ti7 и Audi Q5L. Появление двух новых моделей, Leapmotor D19 и Denza N8L , усилило конкуренцию. 16 октября Leapmotor представил D19 как большой шестиместный внедорожник с чисто электрической версией и версией с увеличенным запасом хода. Чисто электрический вариант использует платформу 1000 В с аккумулятором 115 кВт⋅ч и запасом хода CLTC в 720 км. Версия с увеличенным запасом хода обеспечивает запас хода в 500 км на чистой электротяге и до 1500 км в комбинированном режиме. Denza запустила N8L 28 октября, цены на него варьируются от 299 800 до 329 800 юаней (примерно 41 300–45 500 долларов США). Его 5,2-метровый кузов и компоновка 2+2+2 в сочетании со стандартным пакетом конфигурации, включающим систему управления пневматическим кузовом Yun-Nian A и расширенные функции помощи водителю, вызвали значительный онлайн-трафик в период размещения заказов.
Toyota Sienna, Dongfeng Forthing U-Tour V9 и Buick GL8 возглавили рейтинги рынка минивэнов. В октябре в сегменте также появились два новых минивэна. Компания Wey из GWM установила цену на Wey Gaoshan 7 в 285 800 юаней (39 400 долларов США). Модель предлагается с лазерным радаром в стандартной комплектации и гибридной системой полного привода Hi4 мощностью 458 л.с. и запасом хода на электротяге 172 км по циклу WLTC. GAC Trumpchi выпустила Trumpchi M8 Zongshi Edition по цене от 269 900 до 289 900 юаней (от 37 200 до 40 000 долларов США). Модель отличается обновлённым дизайном экстерьера, улучшенными материалами и подключаемым гибридом 2.0T с общим запасом хода более 1400 км.
В сегменте новых источников энергии наибольший интерес у покупателей вызвали Audi E5 Sportback, Tesla Model Y и Fangchengbao Ti7. Ценовой диапазон 10 000–15 000 юаней оставался основным рынком для китайских брендов. BYD Qin L DM-i 2026 модельного года, стоимостью от 96 800 до 106 800 юаней (от 13 400 до 14 700 долларов США), отличается повышенным удобством салона благодаря рычагу переключения передач на рулевой колонке, обновлённой системе DiLink 6.0 и запасом хода на электротяге CLTC в 128 км. Deepal ориентировалась на покупателей электромобилей начального уровня, выпустив Shenlan S05 520 Lite по цене 116 900 юаней (16 100 долларов США). Модель оснащена аккумулятором ёмкостью 56,12 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода в 520 км в режиме CLTC, и быстрой зарядкой мощностью 60 кВт, способной проехать 300 км за 15 минут. Модель сохраняет полноценную информационно-развлекательную систему и более современные функции, такие как тепловой насос и безрамные двери.
Розничные продажи легковых автомобилей в октябре достигли 2,242 млн, снизившись на 0,8% в годовом исчислении, в то время как проникновение новых источников энергии составило 57,2%. Несмотря на активную продуктовую активность, давление на запасы дилеров сохранялось, а ценовая конкуренция в нескольких сегментах усилилась. Бренды автомобилей на топливе пытались защитить свою долю рынка за счет снижения цен и выпуска специальных серий. В отличие от них, бренды новых источников энергии полагались на быструю технологическую модернизацию и продолжающуюся оптимизацию затрат для сохранения динамики роста в преддверии четвертого квартала.
